スポークホイールが良いと思います、自己満足です。。。 細かい煮詰めは要りますが、カタチにはなりました！！ メーターさえ付けば、後は戻すだけ！ついでにＱＡＳタンクキャップに交換。。。 このボディーライン．．．やられてます　ロケットカウルにも．．．やられてます...

欲しかったＩ２Ｍメーター！！ついに手に入れました～ が、しかしいろいろと手直しが必要だったので、小加工💖 メーター本体を下げるべくハンドメイドパネル　レトロにカスタムするから良いか💦 カウルステー、仮付けのまま･･･今年こそパイプ溶接で作ろうと。。。...

お仕事ではなく、まったくの私用ですが笑 マイマシンのＦ３をさらにモデファイ！！自己満足が一番楽しい💖 前１９ガレージでほぼ今のカタチにはなっているんですが、、、 ＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＲ用の前後ワイヤースポークホイールを譲ってもらったのを...

夏休みの走行はスーパーモタード練習会！神戸スポーツサーキットに。。。 当時３シーズン連続でチャンピオンマシンとなった「ＳＭ４５０ＲＲ（ファクトリーレプリカ）」と市販車の「ＳＭＲ４５０」、スーパーモト専用マシンとして発売されており、その完成度の高さは現在でも通用する･･･かも...

スペアで用意しておいた８００ＲＲエンジン、積み替えたものの･･･ エンジン・ハーネス・ＥＣＵ・補器類、、、組み合わせながら動作確認 最終的にはＦ３ハーネス（↑転がっているやつ）＋Ｆ３ＥＣＵをＵＰＤＡＴＥ プラグも替えて、インテ―ク内も目視、全く汚れ無し。４０００ｋｍ程度のエ...

しばらくオフ練や雪山で遠ざかっていたＦ３改ですが、、、 あまり進んでおらず・・・ヘッドライトが明るすぎるのと光軸が落ちないので 仕方なくフタをします。レース時は全部フタ笑 フタをしても微妙、、、 次回はメインハーネス総替えでアップ＆ダウンシフターが使える様に作業します。...

もはやＦ３の面影は有りませんが、、、ベースはＦ３－６７５です。。。 エンジンはＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＲ（Ｅ３） エクステリアはオリジナル ピンクサフで赤の発色は良くなる･･･ピンク強すぎ💦 ちょっと色味が変わってしまいました。まあ、レーサーペイントなので良いか。。。...

ペイントにかかりますが、缶ぺです・・・根気が要ります 水研ぎを済まして、サフを塗ります。レッドが映えるピンクサフを使います。 インナー側に捨て塗りを施し、メインも塗ります。 水研ぎ～磨きを終えてクリアコート･･･ですがちょっと急ぎ過ぎました。...

メッシュを貼ったのと、カウルの水研ぎで今日は終了･･･

コツコツと進めていますが、いまだに塗装にかかれません･･･ プロジェクターを組み込んで、車体に装着します。カウルとのバランスを考慮して７５Φを選択、、、 ＤＩＹで仕上げたプロジェクターはイメージどおりになりましたが、これが点灯させると大変なことに！！！...

前回エアインテークダクトを装着しましたが､､､ ライトが無いと、バランスがよくわからないので、同時進行することにしました。スムーズに進めば、それだけ早くペイントにまわせます。。。 で、取りつけたのがコレ。どこでも手に入るアレです。これに７５Φプロジェクター＆ＬＥＤを装着する...

エンジンも載せ替え、補器類も装着、水・オイルも充填した６７５改８００、前方からフレッシュエアを取り入れられる様に、Ｆ３本来の吸気に戻します。 純正ダクトを定位置に付けるとほぼ開口部は見えず･･･エアインテークに合わせて形状カット、整形します。これで一番前からフレッシュエアを...

ＥＦ－ＳＳクラス　ＭＴ／ＡＴ混走　パニガーレとかＲＣ８とか同じ枠です。 ５シーズン、ＭＶ ＡＧＵＳＴＡですが、ブルターレ８００／ＲＲ／ｎｅｗブルターレ／ ＤＲＡＧＳＴＥＲ－ＲＲ，そしてＦ３－６７５　　　　すべてネイキッド・・・ フルヤさん，いつも写真ありがとうございます！！...

２０１９年の走行予定も終了､､､オフシーズンの間にエンジンを載せ替えます。 フレームを外して、、、 エンジンを取り出します。軽いので楽勝ですね。 ＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＲエンジンを積み込みます。ホントはＦ３－８００エンジンが...

２０１９年最後のレースは、優勝出来ました！！！ ＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＲのＳＯ１６選手とＦ３－６７５ラストレースの１９ｓｈｏ－ｔの２台で耐久を走ります。昨年のＭＲ３耐は別チームだったので、今回初組み合わせ。 レースと言っても、「お遊び耐久」ですので、ピリピリなど皆無です。...

５／１１（土）はデグナーライディングフェスタへ！！ 岡山国際サーキット走行会に参加します。１９ｓｔｙｌｅからは１０台以上が行きます。 詳細は京都デグナーまでどうぞ！！