神戸スーパーモトからの岡国、最後はタカスミニ８耐！

夏休みの走行はスーパーモタード練習会！神戸スポーツサーキットに。。。

当時３シーズン連続でチャンピオンマシンとなった「ＳＭ４５０ＲＲ（ファクトリーレプリカ）」と市販車の「ＳＭＲ４５０」、スーパーモト専用マシンとして発売されており、その完成度の高さは現在でも通用する･･･かも

１０年が経過して維持するのも大変ですが、それを補って余りある魅力が◎

神戸ＳＣから数日、、、

デグナー様主催の「デグナー　ライディングフェスタ」に参加してきました。

♯２４　ＤＲＡＧＳＴＥＲ８００ＲＲ　昨年１１月のライスポカップ８５分耐久優勝マシン

その時以来の岡山国際、約１０ヵ月ぶり、しかも初シケイン笑　

♯１９　Ｆ３－６７５改　こちらも♯２４号車とペアを組んだライスポカップ以来の走行、

今回より１４０ｈｐ仕様の８００エンジンを搭載　

♯４７　Ｆ３－８００　たぶん昨年８月のモトレヴォ以来１年ぶり

その割に１周目から１コーナー飛び出していく・・・

♯９０　Ｆ３－８００　来シーズンこそモトレヴォ表彰台！！を目指す９０号車

Ｖ４Ｓ　モタスポｎｅｔ号　

３本出しに拘ったのは、、、カッコ良いから！不利な８００ｃｃがさらに不利に笑

ライバル車はだいたい４気筒１０００ｃｃ

ブルターレ８００／ドラッグスター８００ＲＲ／ＮＥＷブルターレ８００／ブルターレ８００ＲＲ、と４台乗り継ぎ、Ｆ３－６７５へスイッチしてトータル５シーズン、タイムは６７５がイチバン良かった

ツーリングも考えると、、、やっぱり排気量は大きい方が良いね

プロライダーはさらっと走ってても速い！

２２－２３日は北陸バイクフェスティバル「タカス８耐」に参戦。。。

まだ夏は終わらんなー